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胡同开发也要高水平 限制北京汽车的总量

来源:人民网 编辑:管理员 2010年08月20日 09:15:26 打印

  截至8月19日9:00,共有732名公众参加“如何营造舒适环境,让绿色引领生活”的建言,提出了968条建言。

  【邮件建言】用太阳能及热技术供给汽车

  电车代替汽车看上去很环保,但还是以间接的方式排出大量的二氧化碳,其中还夹杂着硫、铅、等其它有毒有害的金属和化合物,不环保。太阳能是个好主意,但制造费用太高,每公斤工业用硅就已经很贵了。可用太阳能及热技术:太阳光---这是率很大的凹面镜---集热管---加热水---推动蒸汽涡轮机---发电---电解水---把氢气压缩---供给汽车(或直接储存在供给汽车)。

  【邮件建言】建设绿色北京

  北京建设世界城市,不能照搬成型世界城市如纽约、东京、巴黎等过去的模式,它们在发展中有过牺牲环境扩张城市的失败教训。绿色北京之重要指标就是北京区域内的生态环境,生态环境的重要指标是区域植被体量和面积,也就是绿化率。建议十二五环境规划要加大保护北京三环内的公园和公共绿地,在三环内选择生态功能较为完善,绿地水域面积在100公顷以上地域,建设城市中心区域内的生态中央公园,一是缓解城市中心区域热岛效应,提升城市中心区的整体生态,二是满足中心区域内休闲健身避难功能,三是发展绿色北京彰显的生态文化。

  【邮件建言】北京城市规划建言

  1.我觉得北京应该花心思在住宅楼的设计上,楼的颜色要控制好,尽量在风格上统一。

  2.北京的绿色要多,应该建设在那种中低层的开放型社区的时候,道路旁边留个空地,种树植草。

  3.北京的胡同不应该毫无节制的拆掉,保留一部分胡同就是保留文化,不然北京的历史是什么,还有我想胡同要开发开放也就是要高水平,这里面的细节要做到位,不要有太多的外国文字,例如:南锣鼓巷代表着是一种自身的文化,应该保留传统,让后人回忆。

  【邮箱建言】如何营造舒适环境,让绿色引领生活

  1、北京是一个多风沙的地区,只有多种高大树木,建设好北京周边的绿化隔离带,并把绿化隔离带建设成市民休闲、锻炼健身的场所。才能把北京建设成绿色、环保、宜居的城市。我建议,在对城中村的改造和现在对市内老城区的改造(如四合院的改造),应减少居民人数,增加高大树木的种类和数量。要限制五环内的房地产开发,对房地产开发商捂地几年没有开发的土地,不论什么原因,一律收回进行重新规划,使城市开发建设和城市森林的建设很好地结合起来。

  2、改造利用好北京的河道,要抓好垃圾、污水处理,加快中水建设,使污水处理后再注入河道,使河水还清。拆迁河道两边的平房,建成绿地、树木,建设步行道,禁止机动车通行,使之成为市民的休闲活动场所。强烈建议加快酒仙桥地区的改造和对亮马河东段的治理。酒仙桥地区的大部分房屋建于上个世纪50年代 ,区内道路狭窄不平,改造困难,亮马河东段现在就是一个污水沟,夏天臭气冲天。同时,要把河道风景归还市民,不能成为个别单位、场所的私人领地。

  3、建议限制北京汽车的总量,增加高排量汽车的税率,限制外地在京的车辆,加快轨道交通的建设(包括有轨电车的发展)。

  4、利用好北京现有的城市公园,建议除了文物古迹的公园外,其它市、区所属的所有公园,应免费开放,或者第一道门免费开放。可给市民提供更多的活动场所和空间(如朝阳公园)。建议:大的绿地由专业绿化队管理,小的、分散的绿地、居民区内的绿地,可包给市民个人管理,专业绿化队做指导,提供种苗和肥料。(现在一些小区的绿地都成菜地了)。

  5、多建设一些免费或低价的露天体育活动场所,如:足球场、篮球场,在河道还清后,可以分段建一些露天游泳场地。

  【网络建言】关于北京节能减排的几个问题

  到外地看外地的风光路灯不错,除了光电池板上面还有一个小风车带动发电机。阴雨天没有阳光时只要有风一样能发电点亮路灯,北京应该选几个地方安装这种路灯实验一下。此外还要逐步换用LED路灯,降低路灯电力消耗。

  北京市应该选条线路进行超级电容车运行试验,看看超级电容车能否性能更好行驶里程更长一些。用蓄电池作动力成本过高无法推广,应当借鉴国外技术在车上装一台功率小一点发动机带动发电机,这样可以不用换电池用外接电源充电,行驶性能更好。

  节能减排还有一个不能回避的大问题就是建筑物保温性能问题,通过保温改造降低冬季取暖能耗是今后降低能源消耗重要方面。政府可以委托大学或科研单位进行相关调查研究,召开研讨会协商对策,通过改造现有建筑物降低能源消耗减少二氧化碳排放。

  【短信建言】太阳能采集板普及的建议

  建议在窗户外侧上方安装太阳能采集板,采集的能量用于本居室的能源需求。

  【短信建言】建议多种宿根花卉

  建议多种些本土树种,减少成本。草坪管理比较浪费人力和水,可以多种宿根花卉,让市民有亲近自然的感觉。

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