北京地铁大兴线、亦庄线、昌平线及房山线4条线路计划在年底实现通车试运营。近期楼市成交持续低迷，购房者大都持观望态度期待着下一轮的房价下跌。但是，对于买卖市场来讲，更重要的是要预知房产未来的增值潜力，而轨道交通的利好往往是最重要的因素。
北京中原三级市场研究部的专业人士认为，一般来讲，地铁的开通，在各大媒体对新线路开通的报道的同时，房产市场的热度也随之升级。
但是对于买卖市场来讲，虽然，地铁开通后的交通优势依然会成为广大购房者关注的一个重点，但是相比之前作用将不是那么的明显。因此在筹备或建设时期把关注的目光投入到地铁沿线，或及早的入市，房产价值的提升作用会更大。
在这四条线路中，目前亦庄线所途经的亦庄高新技术开发区交通配套设施较其它三条线路较为完善，亦庄线的开通将会缩短亦庄与市区的时间距离，加速亦庄经济开发区的发展，区域发展潜力巨大。而大兴线、房山线和昌平线所途经区域目前交通欠佳，且区域内无经济发展的支撑点，但交通的改善对区域房地产市场发展的促进作用仍很大，这为未来房产郊区化发展打下良好基础。北京中原三级市场研究部的专业人士分别将4条线路的具体市场情况，及各条线路的潜力区域进行详细分析，以便于大家及早的了解这些区域的房市情况，。
1、 亦庄线——亦庄新城
亦庄线起点位于5号线丰台区宋家庄站，从始发点宋家庄开始，穿越四环路、五环路及京津塘高速公路到达京津城际铁路亦庄火车站，贯穿丰台、朝阳、大兴、亦庄开发区及通州，终点位于亦庄火车站。亦庄线的开通，将使亦庄各个小功能区联动起来，亦庄一体化更为明显突出，形成一个更为完善的生活园区。
目前亦庄线周边一手房均价在9500-13000元/平米左右。而亦庄线途径的亦庄高新技术开发区的二手房市场发展比较完善，同时沿线房源众多可供挑选，同时亦庄区域内企业居多，市场需求量大。将来地铁亦庄线的开通，亦庄区域的工作人群将可以乘坐地铁直达市中心，使得城中心人群的分流到亦庄，区域未来发展潜力大。据北京中原三级市场研究部数据显示，目前亦庄经济技术开发区的二手房均价为16000元/平米左右。
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2、 大兴线——西红门
地铁大兴线起点在4号线马家楼站南侧，线路沿途经过丰台区南苑地区、大兴区西红门地区、大兴新城主城区、生物医药产业基地，终点位于大兴新城南部建设区边缘的南兆路。
届时，地铁大兴线并与四号线实行统一运营，南北纵贯市中心区并连接南郊和北郊，是北京市轨道交通中的主干线、南北交通大动脉。乘坐轨道交通从大兴新城至市中心仅需半个小时左右，将大幅度缩短大兴新城与市中心的时间、空间距离，使大兴区与北京北面城区有了更加广阔的交流，促进大兴区域的发展。
此外，城区往来的便捷为大兴区带来了更多的住户，提高了对大兴区住宅的需求量。目前，大兴线北端的西红门站区域的二手房均价为14000元/平米左右。
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3、 昌平线——沙河
地铁昌平线是连接城市中心区与昌平新城的一条客运线路，北起十三陵北区域，南至西二旗站。
昌平线开通后，将会使得沙河、昌平、西二旗等区域贯通，使沙河等区域逐渐城区化，带动沿线的商业发展，同时，沙河区域随着各个高校的驻入而拥有了大批客源，其房屋需求量大幅上涨。沙河区作为一个高教园区，在不久的将来将会同时有交通、教育及经济的同步发展，其发展势头不可小觑。其二手房市场更是有广阔前景，或租或售，都有很大的需求量。目前沙河区域的二手房均价约为12500元/平米左右。
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4、 房山线----良乡
地铁房山线起点设在良乡城南长虹西路和苏庄大街（翠柳大街）的交叉口，沿长虹西路向东，上跨京广铁路，继续东延至长于路北转，至京良公路转向东，至长阳路左转向北，至稻田后线路再右转向东跨过永定河，沿葆台路延伸，经世界公园南门，过万寿路南延转向北，在郭公庄站与地铁M9线起点站进行衔接。
房山线的通车将给房山区注入一定的经济活力，带动其整个区域发展，增强北京南城各方面实力。良乡地区的发展潜力是非常巨大的，随着中国社会科学院研究生院、北京理工大学、北京工商大学、首都师范大学、首都医科大学等名牌学校的陆续潜入，良乡大学城附近的楼盘价格势必会有所提升。目前，良乡区域的二手房均价为11500元/平米左右。
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北京中原三级市场研究部的分析人士认为，一般说来一条轨道交通平均会为沿线房价带来8%—20%的上涨；而轨道交通的开通运行也会在很大程度上促进沿线租赁市场的升温，平均一套房会有300元/月-500元/月的上涨。对于有需求的购房者而言，可以提前关注4条地铁经过的区域，以期房产价值的升值。
