姚景源：中国钢铁工业如何加快结构调整
“认真贯彻落实中央的有关决策部署，需要突出抓好两个结合：一是把抑制产能过剩与加强节能减排紧密结合起来。二是把抑制产能过剩与加快结构调整紧密结合起来。”
【解读】“节能减排、产业结构调整”，近期，但凡与钢铁行业有关的研讨会，总不会缺乏这两个关键词。国家的政策方向已经明确，如何操作或将成为钢贸企业最关注的话题。由于外围经济复苏缓慢，国内钢铁出口增幅不会扩大，部分产品出口退税的取消也限制了钢材消费，下半年还是需要依赖扩大内需来拉动钢材消费，这也加快了钢铁行业抑制产能和淘汰落后的步伐，给具有较强竞争力、规模较大的企业带来更大的发展空间，对钢铁行业利好。
钢价上涨料难持续 铁矿石短期恐难翻身
在持续了三个月的降价潮之后，钢铁市场近期终于缓了口气。从本周以来，国内钢材价格连续几天上涨，成交量也随之放大。受钢价价格反弹的提振，跌跌不休的铁矿石价格，也露出一丝企稳反弹的苗头。
【解读】吃一堑、长一智，中国钢企在三大矿石巨头方面吃了瘪，很快又找到了委内瑞拉这个新的合作伙伴；而伴随着中国钢材价格企稳微涨，才略有喘息的铁矿石现货价，巨头们或许也认识到中国市场需求对铁矿石价格的影响，但能否改善三季度铁矿石谈判，我们还不得而知。目前，日韩钢企已经于三大矿山达成铁矿石三季度协议价，而宝钢高层称将于7月末8月初展开谈判，在宝钢即将启动与三巨头谈判前夕，铁矿石现货价格的反弹，无疑会增加三巨头的谈判筹码。铁矿石三季度或许会重返高位，这将进一步加深国内钢铁行业的困境。
全球造船业退出潮两年后将现
近日，日美等多个国家的大型造船厂纷纷宣布将缩减或退出造船业务。然而，在业内专家眼中，目前这一现象只是初期的一个信号，到2012年以后，将会出现大规模船企退出或割弃造船业务的局面。
【解读】按照目前的船价测算，钢材成本约占全部造船成本的35%，可见钢材价格影响着造船成本，而造船业也拉动钢材的消耗，如果2012年造船行业不景气，国内船企发展受阻，退出也将成为必然趋势，直接导致钢材下游需求的减少，对钢铁行业是个利空。
