[专题]2011唐山第三届春季房展会
推进京津冀地区区域经济一体化
——访建设部住宅专家组专家、原北京市规划委员会副总建筑师、首规委住宅专家组组长谢远骥
4月29日，我市举办首都经济圈建设与京唐房地产发展的历史机遇高峰论坛。建设部住宅专家组专家、原北京市规划委员会副总建筑师、首规委住宅专家组组长谢远骥在论坛上作了主旨演讲。会后，本报记者就推进京津冀地区区域经济一体化，打造首都经济圈专访了谢远骥。
谢远骥对记者说，推进京津冀地区区域经济一体化，打造首都经济圈是我国经济发展战略的重要组成部分，是历史付与我们光荣的使命和千载难逢的机遇。在今年3月闭幕的第十一届全国人民代表大会第四次会议通过的《关于国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》草案中提出：“推进京津冀、长江三角洲、珠江三角地区区域经济一体化发展，打造首都经济圈。”从这里可以看到，首次把推进京津冀区域经济一体化、打造首都经济圈，重点推进河北沿海地区的经济发展，列入到国家和社会经济发展钢要中。这说明国家对这一地区经济发展寄予很大的希望，这是责任也是机遇。
谢远骥认为，这一地区的经济发展与改革开放发展较快的长三角、珠三角的经济区域相提并论，共同成为我国经济发展新的增长极，对全国的经济发展起着重要引导和支撑作用，使河北沿海地区和我国其他东部沿海地区共同成为我国经济发展与国际交往、合作的前沿阵地。京津冀地区区域经济一体化和首都经济圈包括的核心城市应该是北京、天津、唐山、石家庄。这些城市由于各自的地理位置和各自经济发展的特点不同，构成京津冀区域经济一体化、首都经济圈网络中不可缺少的一部分，这些城市功能有很强的互补性。北京应由过去的经济功能集聚，向着功能疏散和辐射转变，以前是外省外地对北京的保障和支援，现在要提出为外省市服务。据悉，北京到2015年向河北延伸轨道交通达1000公里，大大地拉近了北京和周边城市的距离，对当地的经济发展和城际的交往会起到很好的作用。
谢远骥说，唐山的工业基础厚实，钢铁、煤炭、港口都是优势。京、津、唐这三个城市互补性很强，又比较靠近，联系方便，是京津冀经济一体化和首都经济圈的核心城市。京津唐城际之间的高铁建成后将形成半小时的经济圈和人流圈，大大地缩短了城际之间的距离。我们相信京津冀区域这片土地一定会更快发展，共同富裕。
