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4月14日钢市早报:成交回落,钢价持稳

来源:中国钢材网 编辑:郑博 2011年04月14日 08:26:58 打印

  4月14日钢市早报:成交回落,钢价持稳

  昨日,国内钢材期货再度因隔夜外盘商品回落影响低开,午盘随着股市反弹,期从震荡走高。RB1105合约终盘报价4861元/吨,涨14元/吨,日减仓512。RB1110合约终盘报价4922元/吨,涨26元/吨,持仓量为745686,日增仓73086。

  昨日,8mm Q235高线上海报价4710元/吨,持平,广州报价4830元/吨,持平,北京报价4790元/吨,持平,福州报价4980,跌10元/吨。20mm HRB400螺纹钢上海报价5010元/吨,持平,广州报价5200元/吨,持平,北京报价5110元/吨,持平,福州报价5210元/吨,持平。

  从成本方面来看,昨日唐山普碳钢坯继续维稳在4460元/吨;而进口铁矿石价格则上调1美元/吨到189美元/吨。此外,昨日德胜、攀钢、三宝等钢厂出厂价格继续上调20-30元/吨。

  昨日,终端需求继续回落,市场成交也较为清淡,尽管成交不见给力,但由于午后期钢低位回升,商家心态重回坚挺,午后价格总体维持平稳;由于成交减弱,商家操作谨慎,预计14日市场主流报价将继续盘整。

  福建三宝4月13日螺纹钢出厂价格调整信息

  福建三宝4月13日在“福建三宝4月10日螺纹钢出厂价格调整信息”的基础上对螺纹钢出厂价格进行调整,具体调整情况如下:

  高线出厂价格上调30元/吨。现Φ6.5mm HPB235高线出厂价格为4930元/吨。

  二级螺纹钢出厂价格上调30元/吨,三级螺纹钢出厂价格上调70元/吨。现Φ16-25mm HRB335螺纹钢出厂价格为4970元/吨;现Φ16-25mm HRB400螺纹钢出厂价格为5170元/吨。

  盘螺出厂价格上调30元/吨。现8-10mm HRB335盘螺出厂价格为5080元/吨,6mm加价20元/吨;8-10mm HRB400 盘螺出厂价格为5230元/吨。

  以上均为含税价格,从2011年4月13日起执行。

  国务院系统部署 控物价全面升级

  一季度经济增长局面的乐观,或将促使决策层对二季度的紧缩政策更加坚定。

  昨日(4月13日),国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议。会议分析了一季度经济形势,并从7个方面部署未来几个月的经济工作。其中,货币问题、稳定物价和房地产调控属于重中之重。

  进入2011年以来,中国的通胀问题尚未见缓解,外界纷纷预测3月份CPI将突破5%。在保证经济增长的前提下,国务院在部署未来几个月经济工作时,尤其强调稳定物价,抗通胀仍将成为二季度经济主线。

  苇编钢市:通胀问题依然严峻,二季度经济工作重点在控制通胀上依然不会放松,在国内持续的高通胀风险下,人民币升值或许能客观减缓国内通胀的压力,而受到政策层的青睐,加息也是高层比较喜欢的手段,不少人认为二季度依然会加息。

  力拓一季度焦煤和铁矿石产量下滑

  全球第二大铁矿石生产商力拓预估全年铁矿石产量总计将为1.91亿吨,并公布3月当季铁矿石产量较去年同期下滑3%。

  据路透社报道,全球第二大铁矿石生产商力拓周三预估全年铁矿石产量大致符合市场预期,2011年铁矿石产量总计将为1.91亿吨。并公布3月当季铁矿石产量较去年同期下滑3%,因今年年初澳洲西北部Pilbara运作遭受飓风破坏。第一季度硬焦煤产量较去年同期大幅下滑12%。煤炭方面,力拓预估其2011年澳洲硬焦煤、半软炼焦煤和热煤产量将分别为930万吨,320万吨和1820万吨。

  苇编钢市:受日本需求减弱和飓风等自然灾害影响,力拓焦煤和铁矿石产量开始下滑,3月份,随着各种短期利好因素逐渐消退,进口铁矿石价格结束了6个月的连涨行情,出现明显回落。虽然本月来价格开始回升,但实际成交一般,大型钢厂库存相对充裕,中小钢厂主要采购现货为主,未见大量补货。

  鄂湘川电煤告急 钢铁等高耗能企业限电或再现

  综合媒体消息,每年夏季电力“迎峰度夏”对工业企业都是一大考验,而目前湖北、湖南、四川电网均出现电煤库存告急现象,部分地区已经开始或准备实行限电措施,“迎峰度夏”似乎已经提前到来。

  根据有序用电预案缓解供需矛盾,在电力供应的缺口较大的情况下,将对工业实现错峰、避峰用电,对部分地区工业负荷实现轮停轮限,全力保障城乡人民生活用电。

  苇编钢市:湖北、湖南、四川由于电煤告急,在面临夏季用电高峰到来之际,或许会再次出现拉闸限电,那么钢铁等高耗能企业首当其冲,这将在一定程度上影响到当地钢铁产能的供给。

  中国今年汽车销量或低于预期

  由于中国政府已停止实施购车刺激计划加之燃料费上涨,中国今年的客车销量增幅或低于该国某汽车制造商团体此前的预测。

  苇编钢市:去年销售量得以大幅度提升主要是因为政府实施了刺激购车的措施。而今年,刺激措施在逐步退出,销量增长情况当然就会放缓了。需要寻求新的发展途径才能延续汽车业的稳步发展,比如新能源汽车的开发。

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